令和6年4月20日伊豆諸島沖での哨戒ヘリ衝突事故の詳細と原因

2024年8月21日未分類

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令和6年4月20日、22時33分頃、伊豆諸島鳥島東方約150海里で哨戒ヘリコプター2機の衝突事故が発生した。この事故は、訓練査閲の一環として行われており、輸送艦が潜水艦からの魚雷攻撃を受けるシナリオのもとに実施された。事故の前、18時11分頃に護衛艦「はぐろ」から8416号機が発艦し、21時17分には護衛艦「きりさめ」から8443号機が発進した。8416号機は護衛艦「いせ」から給油を受けた後、再度発艦した。衝突の前の22時27分頃、8443号機はレーダーで何かを探知したが、その詳細は不明だった。この探知情報を基に、8416号機も捜索地点へ向かった。両機は22時29分頃に衝突地点の南東17kmを北西に向かって飛行しており、8416号機は南南東に約10kmの位置で高度約2000フィートで飛行していた。 22時31分頃、両機は相互の位置を確認したが、その時点での２機の相互の距離は約10kmであった。8416号機は衝突2分前から高度を下げてトラックコースに入ったものの、目標地点に到着したか、潜水艦を直上で探知した可能性があった。哨戒ヘリコプターの進出は対潜訓練だけでなく護衛任務も含まれており、輸送艦の攻撃を受けたため護衛を行っていたと考えられる。　
報告書には連携不足が原因の一つとして挙げられてる。第4護衛艦群司令と艦長は、双方が目標地点に向かっていることを把握できていなかった可能性があり、緊迫した状況での情報共有が不十分だったと推測されるが、事前の空域分離がなければ防止は困難と思われる。

　令和６年（2024年）４月２０日（土）22時33分頃に伊豆諸島鳥島東方約150海里で哨戒ヘリコプター２機が衝突した事故について様々な情報が分かって来た。
　この事故について考察してみた。事故の状況は以下の通りである。元にした記事は次のものである。すべて防衛省が公表された内容のみからのものであり、推測を多く挟まざるを得ない。

2024-07-09 12:03社会見張り、高度管理に不備＝指揮官の連携にも課題―ヘリ衝突事故で調査結果・海自
https://sp.m.jiji.com/article/show/3280695
朝日新聞デジタル記事海自ヘリ2機「避ける形跡なく」衝突　抜き打ち訓練中　群司令交代へ編集委員・土居貴輝2024年6月3日 5時00分
https://www.asahi.com/articles/ASS62227BS62ULOB001M.html
見張り不十分、指揮官も連携不足　海自がヘリ事故の調査結果を公表　7/9(火) 11:06配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/3fc146c13b6e3c7ac6fa171401dc404c28f5a0b3
Jディフェンスニュース　海自SH-60K哨戒ヘリの2機墜落事故　事故調査結果を公表　防衛省関連　事故など　海の防衛　2024-7-10 11:56
https://j-defense.ikaros.jp/docs/mod/000919.html
海自ヘリ墜落　見張り不十分と指揮官の連携不足が原因　調査結果公表　社会　速報　毎日新聞　2024/7/9 10:59
https://mainichi.jp/articles/20240709/k00/00m/040/036000c
事故当時の２機の航跡
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE086O80Y4A700C2000000/

　訓練査閲（部隊の練度がどのような状態にあるのか評価する）において、輸送艦が潜水艦からの魚雷攻撃を受けたとのシナリオの状況付与を受け、18時11分頃に既にまや型護衛艦「はぐろ」から発艦していた8416号機（大村航空基地所属）に加え、21時17分頃、むらさめ型護衛艦「きりさめ」から8443号機（小松島航空基地所属）が発艦した。なお8416号機はひゅうが型護衛艦「いせ」において燃料を給油し21時26分頃に再度発艦している。8443号機の発艦から９分後だ。
　因みに、8416号（はぐろ搭載）機は護衛艦「いせ」座上の第４護衛隊群（護衛艦隊に４つある主力部隊の内の１つ）司令から指揮を受け、8443号（きりさめ搭載）機は護衛艦「すずなみ」の艦長から指揮を受けている。なお、それぞれの機体がどのような役割を担っていたのかについては潜水艦の探知以外明らかにされていない。　←護衛隊
　22時27分頃に8443号（きりさめ搭載）機がレーダー探知したとあるが、これについては何を探知したのかは書かれて居ない。8416号（はぐろ搭載）機もこの情報に基づき捜索地点に向かったとあるから潜水艦の潜望鏡でも捉えたのだろうか。通常のレーダーで捉えることが出来るものとしては海面上に上げた潜望鏡、逆探アンテナ及びシュノーケルぐらいだからだ。潜航中の潜水艦をレーダーで探知することは余程、長波長の特殊なレーダーでなくては困難である。レーダーで探知するまで8443号（きりさめ）機の発艦から１時間１０分も経過している。付近で潜水艦が狙っているとするなら、相当、護衛隊群は焦っている筈だ。

　8416号（はぐろ搭載）機は、8443号（きりさめ搭載）機のレーダー探知位置付近に居たようである。
　時事通信のイメージ図のスケールバーを元にすると、22時29分頃衝突地点の概ね南東１７ｋｍの地点を北西に針路を取り高度約150フィートを飛行している。この時、8416号（はぐろ搭載）機は衝突地点の南東から南南東の間の方向に約１０ｋｍの地点を南西に向かって高度約2000フィートで飛行し、その直後に北西に針路を変え、8443号（きりさめ搭載）機の航跡と平行に針路を変更する。この時点での両機の距離は各々北北西及び南南東の方向に７ｋｍぐらいである。
　両機は衝突２分前22時31分頃に相互の位置を確認したようだ。この２分前の位置は8443号（きりさめ搭載）機については針路及び高度を維持しつつ衝突地点の南東約７ｋｍ、8416号（はぐろ搭載）機は衝突地点の西４ｋｍ辺りで右旋回のトラックコースに入りつつ高度を下げ始めていた。この時点での両機の距離は北西から南東に１０ｋｍ程である。

　その後、22時33分頃衝突地点高度150フィートで回避することなく両機は衝突した。
　この時事通信のイメージ図から見ると8443号（きりさめ搭載）機の速度は時速210ｋｍ程になり、8416号（はぐろ）機はトラックコースに入るまでは時速420ｋｍほどになる。トラックコースに入ってからは約200ｋｍ以下に下がっている。WikipediaのＳＨ-６０Ｋの性能主要諸元によると「超過禁止速度： 139ノット=257km/h」とあるので8416号（はぐろ搭載）機の速度はヘリコプターとは思えない程、極端に速すぎるし、8443号（きりさめ）機にしても飛行高度における空気密度を考えると速すぎるようにも思うが、緊急での進出なので高速であることは理解できる。8416号（はぐろ搭載）機の当初の位置はイメージ図の位置より、もっと衝突地点寄りだったのではないだろうか。
　8416号（はぐろ搭載）機は衝突２分前の22時31分頃から高度を下げトラックコースに入ったが、当該機が飛行諸元を変えたことは、目標地点に到着したか、あるいは潜水艦を直上でしか捉えることが出来ないＭＡＤ（磁気探知機）（関連記事：ASW音響から変わるか産総研Diamond量子センサ室温高感度 D range百倍掃海具識別磁気機雷脳波等感応地雷も）、あるいは高度や暗さから考え難いが潜望鏡の曳波を目視で発見したのかのどちらかだろう。

　8443号（きりさめ搭載）機が減速していないことを考えると8416号（はぐろ搭載）機が減速及び降下を開始した地点はレーダー情報の目標地点より手前だったのかもしれない。
　朝日デジタルなどの記事によればディッピングソナーを海中に吊下する前の移動飛行中に841基6号（はぐろ搭載）機と8443号（きりさめ搭載）機は衝突したとある。ソナーを吊下するには上空１５ｍ（約４５フィート）でホバリングしなければならないから、この時点の両機の飛行速度では無理である。ＳＨ-６０Ｋが取り得る手段としてはソノブイを投下することも出来るがヘリコプターは小さいので多く（ＳＨ-６０Ｊでは２５基搭載）を投下することはできない。おそらく目標地点に両機とも急行中でもあり、根拠はないが、せいぜい１つ落下する程度ではないだろうか。ジェジベル（Jezebel）戦術（ソノブイの網目で数理統計的に位置を絞る戦術）でも取ろうものならば捜索海域に一定間隔でDIFARソノブイ（２方向低周波ビームで指向性を持つソノブイ）を配置しなければならないから無駄には消費できない。
　攻撃中や対潜攻撃の回避中の潜水艦は、高速で航行するとスクリューのキャビテーション（圧力差により短時間に泡が発生消滅する物理現象）によって騒音を発してしまうことから低速でしか動かないが、敵との間合いを離したあとは、水上艦以上の速力で潜航が可能である。従って、目標の潜水艦が高速で逃げ出した時に備えて哨戒ヘリコプターはソノブイを節用するだろう。哨戒ヘリコプターはディッピングソナー吊下中はホバリングしか出来ないから下手をするとソナー引き揚げ中に潜水艦に逃げられて追跡が出来なくなるからだ。

　8443号（きりさめ搭載）機は、衝突時点（2233頃）において、いずれにせよディッピングソナーを直ぐに使う構えではない。それは飛行速度だけでなく飛行高度も150フィートと低いからである。ヘリコプターにとって低空を低速で飛行するのは危険なことだ。これは単に海面への衝突というだけではなく、エンジンが故障した場合に対気速度が十分にないとオートローテーションで着陸（水）出来ないからである。
　哨戒ヘリコプターは、ディッピングソナーを使うためにホバリングに入れるためには一度高度を上げて減速して一定の降下バイアスで目標海域上空にホバリング状態に入れなければならない。低空で直接ホバリングに入れてしまうと自らのメインローターによるダウンウォッシュの海面反射でボルテックスリングが発生し、これに巻き込まれるし、低空で降下を開始するとエンジン故障時に自由落下してオートローテーションに入る気流が得られるまえに墜落してしまうからだ。したがってホバリングに入るためには斜めに降下して、飛行速度を保ったまま目標地点に移動し、ホバリング高度に達するのである。基本的にホバリングは危険なので仮に墜落して地上（海面）に激突しても生還できる高度に入ってから行うものだ。まさに8416号（はぐろ搭載）機がトラックコースに入りつつ高度を下げているのがディッピングソナーの吊下げに移行する飛行であろう。
　それではなぜ8443号（きりさめ搭載）機は約150フィートの低空を飛行したのだろうか。目標地点に急行中だからではあろうが、単に速度を上げるだけならもっと高いところを飛べば良いことである。

　推測ではあるが、8443号（きりさめ搭載）機はAN/AAS-44 FLIRで海面上の潜望鏡などを探していたのではないだろうか。この日の天象は月齢１１歳（上弦の月より満月寄り、事故当時の時刻では南中より１５度西）で雲量７/８の晴天と曇天の境であり４月下旬の低緯度で２２時ならかなり暗いだろう。しかし遠赤外線サーマル画像なら潜水艦の潜望鏡や逆探、それによって引き起こされた曳波を見つけることができる。さらに原潜なら原子炉の冷却に用いた温排水、通常型潜水艦ならシュノーケル航行の排ガスなども温度変化から見つけることが出来るかもしれない。
　冒頭に訓練査閲のシナリオが、輸送艦が魚雷攻撃を受けたという想定であったと書いた。潜水艦が攻撃をして来ているのだから潜望鏡を海面上に上げている可能性が高い。
　潜望鏡を上げることは深度も浅くなり潜水艦にとっては敵に発見される危険がある。しかし自らのソナーによる角度測定精度はレーダーや光学手段に比べ低い。目標の識別の意味もあるし、ひとたび魚雷を発射すれば現代の電動推進の魚雷やスイムアウトの発射管を用いたとしても魚雷の航走音が出て攻撃意図を暴露しまう。その時に周辺に対潜艦艇や対潜機が居れば攻撃した潜水艦は袋のネズミになってしまう可能性が高い。現代の潜水艦の水中速力がいくら速いと言っても自らの騒音を考えれば、ある程度の距離まではゆっくり静かに逃げなければならない。　←現代

　だからまず逆探アンテナで水上の電波を傍受して、更に潜望鏡を上げて周囲や上空の安全を確保するのである。もちろん至短時間だ。
　少し前に潜望鏡深度に浮上しようとした潜水艦が船舶に衝突した事故（関連記事：「潜水艦「そうりゅう」が衝突　浮上訓練必須　音波が逃げる　聞き違え　ソナーの限界　潜望鏡の遠近感　スクリュー後流と舵」）があったし、ハワイ沖で米国の潜水艦が浮上時に漁業実習船に衝突したえひめ丸事故もあった。それだけ海面上の状況を把握するのは難しいことである。自らを捜索している対潜艦船や哨戒ヘリコプターに見つかればタダでは済まない。
　付近に敵の潜水艦が既に攻撃態勢に入っているなら、哨戒ヘリコプターとしては味方の艦隊を守るためにいち早く敵潜水艦を捕捉する必要があるから、低空をFLIRで捜索していたのではないだろうか。

　当該事故が発生した訓練海域は温暖な伊豆諸島沖だ。温暖な海域では主として海水温が音の伝搬速度が影響を与える表層100～200ｍと、それより深い部分の水圧が主として影響する下層領域が形成される。表層では音は下に曲がり、下層では上に曲がるから、その境界付近に水平に音が遠方まで伝わるチャネルができる。逆にその上下には一定の間隔を経て音が伝わらないエリアができるのである。哨戒ヘリコプターが運用時に一々ホバリングすることが必要なディッピングソナーを海中に沈めるのは、そのチャネルを活用するためだ。
　潜水艦の側もそれを知っている。だからチャネルより水深の浅い潜望鏡深度でも見つかり難いという判断もあるだろう。護衛隊にとっては既に攻撃されて輸送艦が沈められたという緊迫な状況であるし、ディッピングソナーを沈めていては位置移動の為にソナーを海中から引き揚げている内に潜水艦に逃げられてしまうかもしれない。近距離に潜む潜水艦ならチャネルを利用するディッピングソナーを使う必要も少ない。潜水艦が潜望鏡を慌てて下げても近くなら哨戒ヘリコプターのMADで追い込める。ただしこの海域は海面温度も高いから遠赤外線も多くでる。潜望鏡は金属だから冷えやすいが、どの程度FLIRで見えるのかは興味深い。
　そもそも哨戒ヘリコプターを目標地点に進出させたのは単独目的の対潜訓練ではないだろう。想定があるということは護衛隊として任務を遂行しているということだ。

　輸送艦が攻撃されたというところからすると海上輸送中の護衛中なのだろう。訓練査閲そのものは伊豆諸島沖での実施だが、今一番その想定として当てはまるのは南西諸島への輸送だ。もし中共との間で、台湾有事などにより南西諸島で軍事衝突が起きれば、自衛隊にとっては離島に対する輸送が必須であるし、中共海軍としては自衛隊の活動を当然阻止するだろう。
　船団護衛などにおいては相手の脅威により様々な陣形が取られる。一例としてはソマリア沖における海賊対処だ。この時は護衛艦で前後を挟み、船団は縦陣を組んでいる。前方の艦やジプチからの哨戒機が海賊を発見し、おそらく後ろの艦が前方に進出し海賊に対応するのではないだろうか。船団が速度を下げるのは海賊が船団に追いつき得策ではないから前方の護衛艦に、速度を維持して追随すると思われる。
　もし南西諸島への輸送の護衛を考えた場合、一応、対空戦も考える必要はあるが、中共の航空基地からの距離から考えると潜水艦がまず第一の脅威だろう。

　ここからは海自が作戦の詳細を発表していないのでセオリーに基いて想像するしかない。もし対潜護衛であれば、陣形としては船団の前方に広く横陣で護衛艦艇を配置し、護衛される船団については護衛艦艇の横陣の後方に、縦横に碁盤目の交点に各船を位置させて数列の縦隊で並べるだろう。直援の艦艇も周囲に付くかもしれない。　←作戦
　護衛部隊が前方に横陣を張るのは、潜水艦からの攻撃は前方から受ける可能性が高いからだ。なぜなら先に述べた通り、攻撃中の潜水艦が自らの存在や位置を秘匿するためには高速航行することが出来ないからである。
　したがって潜水艦は前もって船団の通過位置で待ち伏せするわけだ。大東亜戦争の頃の潜水艦なら浮上して目標艦船を追跡したものである。当時の潜水艦は水上航行の方が速力を出せるからだ。学童疎開船対馬丸が撃沈された時には那覇を出航したときからUSS287ボーフィンは浮上して対馬丸を追跡していた。そのまま先回りして待ち伏せしたのだった。

　今日の潜水艦なら水中速力が大きいから潜航迂回して先回りするかもしれない。ただし、高速航行は騒音を発し位置を暴露しかねない行動ではある。おそらくは前もって配置して置くのだろう。因みに船団がどこを通るかの情報が重要になる。ドイツのＵボートがその情報を基地から得るためにエニグマ暗号機を用いていて連合軍が強奪しようとした話は有名だ。
　その潜水艦の待ち伏せを対潜艦艇の横陣で迎い撃つのである。潜水艦は後方から攻撃しようとしても潜水艦自身や発射された魚雷が目標の艦船に追い付かない（ウェーキ―追尾魚雷や「シクヴァル」のような特殊な魚雷は別、これらにしても航走距離や命中精度の制約はある。）から、事前に前方に位置して、この横陣の警戒線を潜水艦はじっと潜んでやり過ごすことになる。
　現代の潜水艦は対艦ミサイルも魚雷発射管から発射出来る。対艦ミサイルは高速なので後方からでも攻撃は可能だが自らの攻撃を遠方から明らかにしてしまうし、一般的に搭載できる炸薬量も小さいから、出来るなら大威力で水線下を破壊し浸水させることが可能な魚雷を使う。それに命中まで気づかれることなく多数の艦船を一気に撃沈出来た方が攻撃側としては都合が良い。むしろ対艦ミサイルは潜水艦自身が袋のネズミ状態になったときに包囲網から脱するときに使うものだ。対潜作戦中の艦隊は、もし対艦ミサイルが飛んでくれば、音を殺し耳を澄ませて対潜戦をやっている場合ではなくなってしまう。艦の速力を上げて、音速で飛んでくるミサイルに対して必死の回避行動に移行せざるを得ない。海水はスクリューや曳波でかき乱され、対空ミサイルや機関砲の発射音も加わって、騒音で潜水艦は探知を免れるからだ。

　船団を碁盤の目に配置するのは両側に位置する船が内側の船の盾になるためである。
　船団自体も之の字で航行することが多いが、現代は魚雷も誘導式であるから実施するかは分からない。それでも潜水艦側の予想を外す意味はあるだろう。全ての艦船の速力が大きければやらないかもしれない。
　４月２０日のこの事故の場合では。はぐろ（DDG-180）、きりさめ（DD-104)、すずなみ（DD-114）、いせ（DDH-182）の艦名が報告に出ている。海上自衛隊の護衛隊は８・８艦隊といって８隻（ヘリ搭載護衛艦×２、防空ミサイル護衛艦×２、汎用護衛艦×４隻）と哨戒ヘリコプター８機で編制している。この日の編制は、第４護衛隊の訓練査閲であるが、すずなみ、いせは別の護衛隊だから特別に編成したのだろう。　←海上自衛隊

　事故時の想定では輸送艦が攻撃されたということだから、その横陣の対潜警戒ラインを潜水艦が既に擦り抜けたということなのだろう。本来なら失態だが、訓練の想定だからどんな想定でも出来る。
　余談だが私が演習で基地警備を指揮した時、陸自の仮設敵を演習補佐官が柵の内側に連れて来てそこから状況開始をした。プレイヤーとしては「それはないだろ」と言いたいが仕方ない。因みに全部を返り討ちにしてやった。
　そんな想定だから浮足立つのはやむを得ないかもしれない。因みに標的となった潜水艦をどうやって対潜警戒ラインを潜らせたのだろう。本当に気付かなかったら大失態だ。おそらくは潜水艦を状況外としておいて配置させて置き、ラインを越えたところで第４護衛艦隊司令に状況付与したのではないだろうか。そうだとしても先に護衛隊が存在を発見してしまうかもしれない。味方の潜水艦という想定にしておいていきなり敵潜水艦にすることも出来るが、味方の潜水艦がそんな所に居るということ自体が怪しい。潜水艦の行動は味方にも秘密だからだ。大体、演習時には統裁部側の考えを推測してプレイヤーは演習補佐官の動きを探っているのが普通だ。ひょっとして、この位置の反応が仮設敵になると踏んで衝突した２機を同一地点に差し向けたのかもしれない。もし実戦なら秘匿通信で情報交換しただろうが、演習補佐官の配置されたＣＩＣで、想定付与前に補佐官の面前で大っぴらに情報交換もできない。

　いずれにせよ、警戒線を擦り抜けられたような緊急事態なら対潜ヘリコプターを急行させるだろう。　　上に挙げたはぐろ、きりさめ、すずなみ、いせの４隻の護衛艦にもソナーがある。目標地点を哨戒ヘリコプターに示したのは、これらの艦のソナーによるものや、輸送艦が攻撃を受けたとする地点からの推測もあるだろう。
　一般的に艦船のソナーの方が高性能だし、大型だから低周波も使える。哨戒ヘリコプターに搭載するソナーは小型にする必要があるから艦艇のものと比較すれば高周波を使うので精度は高いが遠くには音波は伝わりにくい。ソノブイも同じだ。高周波しか使えないがチャネルまで吊り下げられるディッピングソナーと、低周波で遠くまで伝わるが水深が限定される艦船のソナーとは一長一短である。因みに艦船には曳航式ソナーもある。しかし長いケーブルを曳くので角度精度は高いが行動が制約される。
　因みに、この訓練時、すずなみ艦長の指揮下でもう一機8413号（搭載艦記載なし。大村航空基地所属と推測）機が１０ｋｍ以上離れたところを飛行している。パッシブでの捜索では単一ソナーでは距離の情報は音の大きさでしか分からない。方向の精度も電波や光よりずっと落ちるから一つのソナーだけでは十分な精度が出ない。

　なお、ソナーにはアクディブとパッシブの測定の両方がある。アクディブの方がこちらの存在を相手に知らしてしまうが、位置の特定には有利だ。嘗てはアクティブ中心であったが、パッシブ中心に移行し、潜水艦の静寂性が向上してパッシブだけでは探知が困難となり再びアクティブも再び着目されるようになってきている。使用周波数も遠方まで伝わる低周波が主体から、潜水艦が音波の隙間(波動には腹と節がある。)を抜けるようになって高周波へ移行したが、今では両者を使うようだ。
　8413号機を遠くに位置させたように、複数ソナーを用いる場合、３点以上での測定ができれば音波の到達時刻差で位置を特定することが可能だ。２点からの伝搬時刻の差が一定の割合になる双曲線が複数得られる。これを別の２点からの双曲線と組み合わせることで目標位置を特定できる。
　３機を飛ばしているのは、ディッピングソナーでの３点捜索を考えてのことかもしれない。そうなると３機の相互の距離はある程度、離れた方が良いことになる。

　護衛隊の艦船は陣形を組んで自由に行動し難いし、ヘリコプターより遅いから、速やかかつ自由に位置を変え得る哨戒ヘリコプターの発進機数を３機にしたのだろう。何れにせよ艦艇と哨戒ヘリコプターの総力を挙げて捜索していると思われる。
　最終的には搭載する魚雷によって確実に、しかも相手の次の攻撃より先に仕留めなければならない。そこで8416号（はぐろ搭載）機と8443号（きりさめ搭載）機の２機が結果的に目標近くに差し向けられることになったのではないか。もちろん艦艇搭載のアスロックや短魚雷を用いることもできるが、より目標潜水艦の近距離から攻撃した方が魚雷の射程などを考えれば良い。哨戒ヘリコプターに搭載できる魚雷の数も限られるから１機を遠方に残し、２機が目標地点に進出することになったと考えられる。しかも近距離なら潜水艦も周囲に哨戒ヘリコプターが居ることは水中聴音機などによりダウンウォッシュの波音などで分かるから動きが封じられる。至近距離でアクディブソナーの音がしたら攻撃直前で潜水艦にとっては絶体絶命だ。こうなれば潜水艦は静かに深度を増してコッソリ逃げるしかない。深度が深ければ魚雷も水圧に耐えられず発射できないだろう。したがって潜水艦は攻撃の機会を失うこととなる。
　その間に護衛隊は潜水艦の攻撃圏外に遠ざかってしまえば良い。

　この程の衝突事故はこのような状況で発生したのではないだろうか。報告書では連携不足が原因の一つとされているようだ。第４護衛艦群司令とすずなみ艦長は相互に両機が目標地点に向かっていることを把握出来ていなかったとされている。緊迫した状況のなかで潜水艦を封じなければならず情報共有が十分になされなかったのであろう。
　乗組員の見張りにも限界があったのではないか。軍用機は基本的に搭乗員全員が索敵を行う。何時攻撃を受けるか分からないからであるし、平時でも衝突防止に必要だからだ。しかし闇夜の中の飛行であり衝突防止灯があっても、相互の飛行速度を考えると視認することは難しいだろう。見てきたように新幹線がすれ違うような速度だからである。衝突防止灯の光が直前に見えても衝突を回避し難い。暗闇では光は遠方から見えるのだが、遠い内は動きがゆっくりだ。しかし動きが見えたときにはあっという間に接近してしまう。また光が動いて居ないときも危ない。コリージョンコースに入っている場合があり動かないだけに意識しないこともあるからだ。
　また報告書には高度分離について言及があるが、潜水艦の捜索手段によって高度は異なるし、見てきた通り一定高度を維持できるわけでもない。

　作戦実施中だから外部の航法援助施設などを使うことはないのだろうが、現地の海域は洋上管制区であり航空管制レーダーなどによる監視はない。参加艦艇のレーダーで見えていたのかはどこにも記載がない。例えば航空自衛隊の戦闘機がスクランブル発進するような場合、常に警戒管制レーダーで追尾している。海上自衛隊の対潜作戦ではその辺りはどうなっているのだろうか。
　艦船のレーダーは、空自サイトの警戒管制レーダーなどより低い位置にあるし、対潜捜索中のヘリコプターも低空を飛行するから水平線より下に隠れてしまうのかもしれない。仮に見えていたとしてもシークラッターに紛れて見えにくいだろう。波：1.0ｍうねり：西1.0ｍとあるから高度150フィートで飛行していた8443号（きりさめ搭載）機などはレーダーで見えていない可能性が高い。
　捜索手段や攻撃方法、目標潜水艦の対応により飛行状態は様々に変わり得る。リアルタイムでの把握が難しいなら各機間のクリアランスなど事前に決めて空域分離を図る必要があるのではないだろうか。

軍事問題研究会関連資料の紹介　関連資料として以下を所蔵しておりますので応談承ります。なお在庫切れの場合はご容赦下さい。お問合せはこちらへ。
(資料番号:22.9.6-1)「潜水艦『そうりゅう』事故報告書」(2022年7月20日　運輸安全委員会（海事部会）議決)衝突事故に関する運輸安全委による事故調査報告書。事故調査報告書、説明資料、防衛大臣への意見書で構成
(資料番号:21.3.16-3)「現代における制海の意義と哨戒機の重要性―キューバ危機における哨戒機の役割分析を中心に―」『海幹校戦略研究』（海上自衛隊幹部学校）第10巻第2号(2020年12月)掲載　←分析
（資料番号：20.6.9-1）「尖閣諸島沖領海における中国公船による日本漁船の追跡―海洋における法律戦―」（海上自衛隊幹部学校戦略研究会　コラム160　2020/05/28）
（資料番号：18.8.28-1）「アフリカにおけるクーデター：その傾向と原因及び国際社会の対応」（防衛研究所平成26年度基礎研究成果報告書）
（資料番号：17.9.19-2）「抑止と対話―哨戒艦事件後の朝鮮半島―」（防衛研究所平成22年度安全保障国際シンポジウム報告書）
（資料番号：14.8.11-2）「【中国】軍事施設保護法の改正」『外国の立法』(国立国会図書館調査及び立法考査局）No.260-2（2014年8月：月刊版）掲載　保護すべき軍事施設の範囲を明確化、詳細化し、軍と行政の連携体制の確立
（資料番号11.8.26-1）「松本外務大臣から程永華駐日中国大使への申入れ」（2011年8月25日）尖閣諸島沖の我が国領海内侵入事件に関して申入れを伝える外務省プレス・リリース
（資料番号：10.10.25-1）「尖閣諸島沖で起きた衝突事件に係る中国側による駐中国日本国大使の呼び出しに関する質問&答弁書」（内閣衆質176第3号　2010年10月12日）
（資料番号：10.10.25-2）「尖閣諸島沖で起きた衝突事件に関連する中国側による我が国への経済的対抗措置等についての政府の対応に関する質問&答弁書」（内閣衆質176第4号　2010年10月12日）
（資料番号：10.10.25-3）「尖閣諸島沖での衝突事件発生後の中国側による東シナ海ガス田開発着手についての政府の対応に関する質問&答弁書」（内閣衆質176第6号　2010年10月12日）
（資料番号：10.10.25-4）「尖閣諸島沖で我が国の海上保安船に衝突した中国漁船船長の釈放を那覇地方検察庁が決定した件に関する質問&答弁書」（内閣衆質176第7号　2010年10月12日）
（資料番号：10.1.14-2）「海賊対処のために派遣されたP-3C哨戒機の活動状況について（平成21年12月）」（2010年1月8日　防衛省）12月1日〜31日間の活動状況と「情報提供等を行った事例」（現場写真付）を知らせる防衛省プレス・リリース　海自ソマリア沖派遣関連

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第166回 1時間おきに飲む薬は、いつ飲むのか？ – 日本語　JapanKnowledge
https://japanknowledge.com/articles/blognihongo/entry.html?entryid=166
「出版社に入りさえすれば、いつかは文芸編集者になれるはず……そんな想いで飛び込んだ会社は、日本屈指の辞書の専門家集団だった」「「8時から1時間おき」は9時ではなく10時のように思える。だが、筆者の周辺の人に聞いてみると、9時と答える人の方が多かった。」「要因を記入：例えば天候、道路交通状況、運送会社のトラブル、倉庫の管理など」

懸賞サイトは安全？おすすめ紹介と選び方を徹底解説！チャンスイット
https://www.chance.com/present/tips/column/026.html
「安全な懸賞サイトの選び方も解説していきます。」「指定されている番号にかけると国際電話になってしまい、高額な通話料を請求される被害もあります。」

名岐国際ゴルフ倶楽部の1時間天気予報（気温/降水確率/風速）　GDOゴルフ場予約
https://reserve.golfdigest.co.jp/golf-course/526401/weather/
「名岐国際ゴルフ倶楽部の1時間天気予報（気温/降水確率/風速）」「軽く羽織ることができるカーディガンやブルゾンの用意をしておきましょう。」

歌い手の天月さんが歌っている〝アスノヨゾラ哨戒班〟のキー …　Yahoo!知恵袋
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12144793467
「歌い手の天月さんが歌っている〝アスノヨゾラ哨戒班〟のキーを教えて下さい！原キーではないと御本人も仰っています。」「10倍上昇するボロ株の共通点が判明！Raxis株式会社」

沖縄市の今日明日の天気 – 日本気象協会 tenki.jp
https://tenki.jp/forecast/10/50/9110/47211/
「今日・明日の天気　3時間天気　1時間天気　2週間天気」「沖縄市の注意報：強風波浪雷」

「1~2時間おきに目が覚める」の意外な要因　S’UIMIN
https://www.suimin.co.jp/column/SAS_02
「「1～2時間おきに目が覚めてしまう」というケースでは、睡眠時無呼吸が影響している可能性が考えられます。一定時間で繰り返し目が覚めるメカニズムを解説します。」「株式会社S’UIMIN　〒151-0061 東京都渋谷区初台1-51-1 初台センタービル817」

上伊豆島小学校の14日間(2週間)の1時間ごとの天気予報　東進
https://www.toshin.com/weather/detail?id=21700&day=11
「上伊豆島小学校の天気」「14日間の天気日付をクリックすると、1時間ごとの天気やその日の詳細が見られます。」

雨雲レーダー(予報)(旧:雨雲の動き) – 日本気象協会 tenki.jp
https://tenki.jp/radar/rainmesh.html
「2024年08月の雨雲レーダーを見る」「落雷地点・雷予報をチェック！」

フェアウェイウッドでなぜトップやチョロが？原因と直し方 | 【東京都港区】谷 …　tmga.tokyo
https://tmga.tokyo/fairweywood-top-tyoro/
「距離が残った時に使いたいフェアウェイウッド。」「トップやチョロの原因はいくつかありますが、今回はその中でも特に多い２つの原因が「すくい打ち」と「上体の伸びあがり」です。」

陰の実力者になりたくて!　Wikipedia
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E9%99%B0%E3%81%AE%E5%AE%9F%E5%8A%9B%E8%80%85%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%82%8A%E3%81%9F%E3%81%8F%E3%81%A6!
「スピンオフ漫画『陰の実力者になりたくて！しゃどーがいでん』が同誌にて2019年9月号から2023年11月号まで連載[4][11]。」「事件のあった次の日の挨拶の際にミノルが名前を間違えなかったうえ視線も自分のことを見ていたような気がし、存在を認めてもらったような感じがした」

東海汽船株式会社 – 強み・弱み・展望　OpenWork
https://www.openwork.jp/company_answer.php?m_id=a0910000000Fruf&q_no=9
「東海汽船がなければ島の生活は成り立たないので、潰れることもない。」「伊豆諸島は年々人口減少が進んでいて、観光の担い手が減っている。」

子どもを全力で守る本―事故・ケガで我が子を死なせないために [単行本] ヨドバシ
https://www.yodobashi.com/product/100000009003852541/
「商品スペックお客様へのおすすめ【PR】夢をかなえるゾウ〈1〉 [文庫] ￥968 30ポイント在庫あり 2024年8月18日日曜日までにヨドバシエクストリームサービス便がお届け（7）」「子どもを全力で守る本―事故・ケガで我が子を死なせないために [単行本]」

愛犬と泊まれる宿 – 愛犬と一緒に旅行しよう　星野リゾート公式サイト
https://hoshinoresorts.com/jp/sp/pet/
「大型犬とも泊まれる」「犬と泊まれるホテル・旅館を全国で展開、拡大しています。」

君が何度も××するからふしだらなスーツと眼鏡、時々エッチ …　Amazon.jp
https://www.amazon.co.jp/%E5%90%9B%E3%81%8C%E4%BD%95%E5%BA%A6%E3%82%82%C3%97%C3%97%E3%81%99%E3%82%8B%E3%81%8B%E3%82%89-%E3%81%B5%E3%81%97%E3%81%A0%E3%82%89%E3%81%AA%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%84%E3%81%A8%E7%9C%BC%E9%8F%A1%E3%80%81%E6%99%82%E3%80%85%E3%82%A8%E3%83%83%E3%83%81%E3%81%AA%E5%A4%A2-%E8%9C%9C%E5%A4%A2%E6%96%87%E5%BA%AB-%E3%82%81%E3%82%8D/dp/4801918735
「君が何度も××するからふしだらなスーツと眼鏡、時々エッチな夢 (蜜夢文庫 46) 」「ポイント: 27pt (3%) 詳細はこちら」

地味に、目立たず、恋してる。幼なじみとナイショの恋愛事情 (蜜 …　Amazon.jp
https://www.amazon.co.jp/%E5%9C%B0%E5%91%B3%E3%81%AB%E3%80%81%E7%9B%AE%E7%AB%8B%E3%81%9F%E3%81%9A%E3%80%81%E6%81%8B%E3%81%97%E3%81%A6%E3%82%8B%E3%80%82%E5%B9%BC%E3%81%AA%E3%81%98%E3%81%BF%E3%81%A8%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%81%AE%E6%81%8B%E6%84%9B%E4%BA%8B%E6%83%85-%E8%9C%9C%E5%A4%A2%E6%96%87%E5%BA%AB-%E3%81%B2%E3%82%88%E3%82%8A/dp/4801903843
「ポイント: 12pt (2%) 詳細はこちら」「◆蜜度100％ラブ増量！ときには甘く、ときには過激に！！　ハートときめく♥〝真〟恋愛小説レーベル・蜜夢文庫、創刊第２弾！」

近代科学への発展別名：近代物理学と分子生物学と神経発生 …　Actioforma
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/
https://www.actioforma.net/kokikawa/kanjyu/pdf/HistoricalDevelopment_of_ModernScience.pdf
「突然変異は進化の素材と考えられており、その突然変異の基本になるのは DNA のになう遺伝情報の変化であるから、それについての詳細な研究は、進化の原因にかんするわれわれの知識をおおいにすすめるものとなる。」

国際レディースゴルフ倶楽部 |【楽天GORA】 – 楽天市場　楽天GORA ゴルフ場予約
https://booking.gora.golf.rakuten.co.jp/guide/disp/c_id/520035/
「〒276-0004千葉県八千代市島田台向原1177　アクセス詳細」「トップ　関東　千葉県　国際レディースゴルフ倶楽部」

広報にほんまつNo.182 23/30 – 二本松市役所　二本松市
https://www.city.nihonmatsu.lg.jp/file/webook/182/pageindices/index23.html
「陸上自衛隊高等工科学校一　般中学卒業（見込含む）」「からない時は、目の前にある建物・道路名・電柱番号などを教えてください。」

【野田】大盛り600円でこの量は最高♪ – # … TikTok · 千葉グルメ
https://www.tiktok.com/@chiba.2021/video/6976547208476855554
「泊まれるサウナ付きの小さな貸別荘！」「高等工科学校 #生徒隊 #陸上自衛隊高等工科学校」

学術交流レポート2016　学校法人桐蔭学園
https://toin.ac.jp/univ/wp-content/themes/univ/pdf/gakujutsu_report2016.pdf
「今後は、その原因について詳細に検討する予定である。」

新陽カントリー倶楽部 – 楽天GORA ゴルフ場予約　楽天GORA ゴルフ場予約 https://booking.gora.golf.rakuten.co.jp/guide/disp/c_id/210038/
「岐阜県の新陽カントリー倶楽部は、名古屋・三重からアクセスが良く、デズモンド・ミュアヘッドの設計により丘陵地に広がる様々な地形を生かしたチャンピオンコースが特徴です。」「〒509-5311岐阜県土岐市鶴里町細野1378-3　アクセス詳細」

会社沿革｜企業情報 – OKIエンジニアリング　oeg.co.jp
https://www.oeg.co.jp/company/history.html
「沖電気工業株式会社（以下、OKI）ならびに同社関係会社12社出資により設立。」「OKIエンジニアリングとSDGs」

無電柱化マップー神戸市六甲アイランド CITYイーストコート　nponpc.net https://nponpc.net/2013/05/08/%E7%84%A1%E9%9B%BB%E6%9F%B1%E5%8C%96%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%BC%E7%A5%9E%E6%88%B8%E5%B8%82%E3%80%80-%E5%85%AD%E7%94%B2%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E3%80%80city%E3%82%A4/
「兵庫県神戸市灘区に位置する六甲アイランドは昭和６３年から街づくりが始まり、今では、外国人も多く住み、約８０００戸に２万人が住む。」「投稿日 : 2013年5月8日 | カテゴリー : 日本列島　無電柱化マップ」

桑名のペットと泊まれるホテル三重県エクスペディア　エクスペディア https://www.expedia.co.jp/Kuwana-Hotels-Pet-Friendly-Hotel.0-0-d180691-tPetfriendlyHotel.Travel-Guide-Filter-Hotels?semcid=JP.UB.GOOGLE.DL-DSA-c-JA.HOTEL&semdtl=a112618570231.b1118762049726.g1dsa-977667766308.e1c.m1Cj0KCQjwzva1BhD3ARIsADQuPnUJwQoSZ6ViRRA3GgOMxWhaBeQVPyxs9YIdu4YOgVa-i-FND0WXJJsaAlgnEALw_wcB.r1.c1.j11009329.k11009482.d1660674533573.h1.i1114218179678.l1.n1.o1.p1.q1.s1.t1.x1.f1.u1.v1.w1&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwzva1BhD3ARIsADQuPnUJwQoSZ6ViRRA3GgOMxWhaBeQVPyxs9YIdu4YOgVa-i-FND0WXJJsaAlgnEALw_wcB
「桑名にあるペットと泊まれるホテルの空室状況をチェック」

受け口じゃないのにしゃくれる理由は？その原因やリスク　hanaravi.jp https://www.hanaravi.jp/blog/archives/6084
「受け口やしゃくれについて知りたい方に向けて、定義や原因、リスク、治療法について解説します。」「反対咬合とも呼ばれる」「表側矯正の値段の相場は80～150万円（部分矯正の場合は40～70万円）で、治療期間の目安は2年程度です。」「本当の国語力」が驚くほど伸びる本: 偏差値20アップは当たり前!　

アマゾン https://www.amazon.co.jp/%E3%80%8C%E6%9C%AC%E5%BD%93%E3%81%AE%E5%9B%BD%E8%AA%9E%E5%8A%9B%E3%80%8D%E3%81%8C%E9%A9%9A%E3%81%8F%E3%81%BB%E3%81%A9%E4%BC%B8%E3%81%B3%E3%82%8B%E6%9C%AC%E2%80%95%E5%81%8F%E5%B7%AE%E5%80%A420%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E3%81%AF%E5%BD%93%E3%81%9F%E3%82%8A%E5%89%8D-%E7%A6%8F%E5%B6%8B-%E9%9A%86%E5%8F%B2/dp/4804761640
「「本当の国語力」が驚くほど伸びる本: 偏差値20アップは当たり前! 単行本 – 2009/7/18」「ポイント: 50pt (3%) 詳細はこちら」

楽天ブックス: 自衛隊の兵器その実力に驚く本　楽天ブックス
https://books.rakuten.co.jp/rb/12139905/
「発売日： 2013年01月　著者／編集：博学こだわり倶楽部　レーベル：Kawade夢文庫　出版社：河出書房新社　発行形態：文庫　ページ数： 222p　ISBN： 9784309498584」「紙書籍 (文庫)　自衛隊の兵器その実力に驚く本　649円」

とくに胆管結石について― 岐阜大学第一外科鬼束惇義、岡田昭　J-Stage https://www.jstage.jst.go.jp/article/jjgs1969/11/2/11_2_148/_pdf
「教室における胆石症の検討 ―とくに胆管結石について―」「胃切後胆石症の原因は,迷走神経肝枝の切断　や,胃切によるCCK・PZをはじめとする消化管ホルモンの異常などに関係があると思われる。われわれは臨床的,実験的に,迷走神経肝枝の胆嚢機能におよぼす影響を検討した。」

食道アカラシア　おなかの健康ドットコム
https://www.onaka-kenko.com/various-illnesses/esophagus/esophagus_06.html
「ホーム病気・がん食道食道アカラシア」「原因不明の食道の機能異常と考えられている病気です。」

過敏性腸症候群 (かびんせいちょうしょうこうぐん)とは | 済生会　社会福祉法人恩賜財団済生会 https://www.saiseikai.or.jp/medical/disease/irritable_bowel_syndrome/
「過敏性腸症候群とは、原因の心当たりがなく、検査をしても炎症や腫瘍などの異常が見つからないのに、下痢や便秘、腹痛などを繰り返す病気です。」

博学王 13 1/2のビックリ大図鑑　HMV https://www.hmv.co.jp/artist_DK%E7%A4%BE_000000000610613/item%E5%8D%9A%E5%AD%A6%E7%8E%8B-13-1-2%E3%81%AE%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%AA%E5%A4%A7%E5%9B%B3%E9%91%91_10188508
「内容詳細　林修先生も大絶賛!!」「博学王 13　1/2のビックリ大図鑑 – DK社のページをご覧の皆様へ」

ロータリーゴルフ倶楽部 – 楽天GORA ゴルフ場予約　楽天GORA ゴルフ場予約
https://booking.gora.golf.rakuten.co.jp/guide/disp/c_id/280151/
「トップ　近畿　兵庫県　ロータリーゴルフ倶楽部」「〒651-1602
兵庫県神戸市北区淡河町南僧尾1679-1　アクセス詳細」

愛宕原ゴルフ倶楽部 – 楽天GORA ゴルフ場予約　楽天GORA ゴルフ場予約
https://booking.gora.golf.rakuten.co.jp/guide/disp/c_id/280015/
「愛宕原ゴルフ倶楽部は、昭和38年に27ホールズとして誕生し、歳月の経過とともに成長した樹木が、青々とした風景を演出し、落ち着いた雰囲気を醸し出しています。」「基本情報詳細」

ウッドフレンズ名古屋港ゴルフ倶楽部 |【楽天GORA】　楽天GORA ゴルフ場予約
https://booking.gora.golf.rakuten.co.jp/guide/disp/c_id/230051/
「トップ　中部　愛知県　ウッドフレンズ名古屋港ゴルフ倶楽部」「〒498-0069　愛知県　弥富市富浜1-4　アクセス詳細」

【関東農政局管内】農林水産省
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/
https://www.maff.go.jp/j/nouyaku/keikaku/attach/pdf/golf_list-74.pdf
「おおむらさきゴルフ倶楽部埼玉県比企郡滑川町中尾1185」「森林公園ゴルフ倶楽部埼玉県大里郡寄居町牟礼1132」「浦和ゴルフ倶楽部埼玉県さいたま市桜区新開3-13-1」「ロペ倶楽部栃木県塩谷郡塩谷町大字大久保1859-1」「赤羽ゴルフ場東京都北区浮間2-18-7」「土浦カントリー倶楽部茨城県稲敷市堀之内419」「加茂ゴルフ倶楽部千葉県市原市月出81」

浦戸諸島について｜宮城県塩竈市浦戸諸島【公式】　浦戸諸島
https://urato-island.jp/about/
「浦戸諸島は、松島湾に浮かぶ４島５地区で構成される離島（有人島）です。」

島の一覧　ユニオンペディア
https://ja.unionpedia.org/%E5%B3%B6%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7#google_vignette
「島とは、四方を水域に囲まれた陸地で、オーストラリア大陸（774万km2）の面積より小さいものを指す。」「北方にあるアンダマン諸島と共に、インドの連邦直轄地域アンダマン・ニコバル諸島を成している。」「2004年12月26日に起こったスマトラ島沖地震で大きな被害を受けた。」「「ロフォーテン」はノルウェーの伝統的な一地域を指すが、現在の地方行政区画としてはヌールラン県に属する。」「南鳥島、沖ノ鳥島を除いて伊豆・小笠原・マリアナ島弧（伊豆・小笠原弧）の一部をなす。」「平方キロメートル（へいほうキロメートル、記号km）は、国際単位系の面積の単位（SI組立単位）で、一辺の長さが1キロメートルである正方形の面積。」

東海汽船で行く伊豆諸島／伊豆七島！ツアー旅行のご予約は …オリオンツアー
https://www.orion-tour.co.jp/izu/
「伊豆七島の写真やイベントの情報を、オリオンツアースタッフがご紹介」「モヤイ像が、島のあちこちに点在して観光客を楽しませてくれます。」「東京都港区海岸1-16-1　東京都知事登録国内旅行業第2-1793号　●受託販売：株式会社オリオンツアー」

伊豆諸島大島のおすすめ観光スポット｜船・フェリーの旅　東海汽船株式会社
https://www.tokaikisen.co.jp/island/oshima/
「三原山温泉（大島温泉ホテル）」「島内には、「国際優秀椿園」として認定された椿園が3ヶ所あり、毎年１月末〜3月後半には伊豆大島最大のイベント“伊豆大島椿まつり”が開催されます。」「都立大島公園」

伊豆×ペットと泊まれる宿おすすめホテル・旅館 – 宿泊予約は[ …ikyu.com
https://www.ikyu.com/hakone/160614/t401/
「伊豆×ペットと泊まれる宿おすすめホテル・旅館」「ちょうど桜の花びらが、露天風呂に少し散っていて風情がありました。夕食も美味しく(私好みです)、ワンコメニューも充実しています。いいね 1　wan2mama　2023/03/25」

伊豆マリオットホテル修善寺（静岡県伊豆市修善寺） | Izu …　伊豆マリオットホテル修善寺 | Izu Marriott Hotel Shuzenji
https://www.izu-marriott.com/index.html
「贅沢な伊豆旅行なら伊豆マリオットホテル修善寺がおすすめ！ホテル情報・周辺観光情報を1ページにまとめました」「修禅寺などを散策できる修善寺温泉街をはじめ、日本の原風景に出会える筏場のわさび田、絶景を見下ろす伊豆の国パノラマパーク、小説の舞台になった天城山隧道など、幅広い方々が楽しめるスポットが豊富にあります。」

羽田空港航空機衝突事故はなぜ起きたのかその時パイロット …　NHK
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240119/k10014323101000.html
「航空機衝突事故はなぜ起きたのかその時パイロットは」「これまでの取材でわかってきた当時の状況や原因究明のポイント、そして事故の影響について最新報告です。」

海自ヘリコプター2機墜落事故 “衝突が墜落原因” 木原防衛相　NHK
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240502/k10014438961000.html
「伊豆諸島沖で海上自衛隊のヘリコプター2機が訓練中に墜落した事故について、木原防衛大臣は、フライトレコーダーの解析の結果、機体に異常はなく、2機が衝突したことが墜落の原因だと明らかにしました。」「海上自衛隊のSH60K哨戒ヘリコプター2機が訓練中に墜落した事故では、乗っていた隊員8人のうち1人が死亡し、7人が行方不明となっていて、海上自衛隊は2機が空中で衝突した可能性が高いとしています。」

チャットＧＰＴが作成したコラム（内容の正確性を保証しません。）
伊豆諸島沖、穏やかな海に囲まれた美しい風景が広がるこの地域は、観光客にとって魅力的なスポットです。特に、愛犬と一緒に宿泊できる宿「アンダマン」が人気で、多くの旅行者が訪れています。マリオットホテル修善寺や温泉ホテルもあり、贅沢な時間を過ごすことができます。
しかし、この地域にはもう一つの顔があります。哨戒ヘリコプターのSH60Kが頻繁に飛び交い、自衛隊の兵器開発を支える沖エンジニアリングや沖電気といった企業が関与する、防衛産業の重要な拠点でもあります。最近では衝突事故や電柱被害も報告され、その影響が注目されています。
観光と防衛、二つの顔を持つ伊豆諸島沖。この地は、訪れる人々に美しい自然と同時に、日本の現代社会の一面を感じさせる場所でもあります。
伊豆諸島沖の観光地としての魅力に加えて、旅館業も大きな役割を果たしています。特に、犬と泊まれる宿「アンダマン」では、ペットを連れての旅行が楽しめ、南圭介主演のドラマの撮影地にもなったことから、一層の人気を博しています。しかし、近年の経済状況の変動により、一部の旅館が潰れるという現象も見られ、観光業の厳しい現実が浮き彫りになっています。
さらに、ロフォーテンや浦戸といった他の観光地と比較される中、伊豆七島もまた独自の魅力を打ち出しています。特に、桜の季節には愛宕原や赤羽、六甲など、各地で美しい花見スポットが楽しめます。
一方で、三浦春馬や渡辺直美、ビヨンセといった著名人の影響で、観光地の価値がさらに高まり、ロペや森林公園などの自然豊かな場所への注目も集まっています。また、フィル・コリンズの音楽が流れるウッドフレンズ名古屋港や、新陽カントリー倶楽部でのゴルフも、訪れる人々にとって特別な体験となっています。
このように、伊豆諸島沖は自然と文化、そして歴史が融合した独特の魅力を持ち続けています。これからも、多くの観光客を引き寄せる地であり続けることでしょう。
伊豆諸島沖の観光業界が抱える課題の一つには、いくつかの旅館や宿泊施設が経済的に潰れる危機に直面していることがあります。観光客が減少する季節や、宿泊の値段が高騰する時期には、特に経営が厳しくなります。観光客にとっても、値段の変動が大きな悩みの種です。
「アスノヨゾラ」という静かな夜空の下で過ごす時間が魅力の一つである伊豆七島ですが、観光地としての価値を維持するためには、地元の努力が欠かせません。地域全体でのロータリー活動や浦和、土浦、桑名といった他の都市との連携も必要です。
健康面での問題もまた、観光客の関心を集めています。例えば、過敏性腸症候群やアカラシアといった消化器系の問題に関する情報を提供することで、訪れる人々がより快適に過ごせるような取り組みが行われています。Kawade夢文庫のような出版物を通じて、健康と観光を結びつける試みも見られます。
さらに、伊豆諸島沖の魅力は、自然だけではなく、歴史や文化、そして学びの機会にも広がっています。自衛隊の兵器その実力に驚く本や、本当の国語力が驚くほど伸びる本など、訪れる人々が知識を深められる機会が提供されています。これにより、観光が単なるリラクゼーションの場にとどまらず、知的な探求の場としても機能しているのです。
このように、多岐にわたる魅力を持つ伊豆諸島沖は、観光業の発展と地域の持続可能な成長を目指し続けています。
伊豆諸島沖の観光業界が直面する問題の一つは、経済的な不安定さによる「潰れる」リスクです。この地域の観光業を支えるには、天候も大きな要因です。delhi weatherのように、突然の天候変化に対応するための情報提供が重要であり、今日の天気や予報をリアルタイムで把握することが求められます。特に、観光客にとって雨雲レーダーや1時間おきの天気予報は、旅程を左右する重要な情報です。
また、地域の魅力を深めるためには、健康に関する情報提供も欠かせません。しゃくれ反対咬合や胆石といった健康問題についての詳細な情報を提供することで、観光客が安心して訪れることができる環境を整えています。けんしょうさいとや夢蜜文庫など、健康に関する知識を深めるためのリソースも利用されています。
教育面でも、伊豆諸島沖は豊かな資源を提供しています。例えば、高等工科学校や「陰の実力者に」「夢をかなえるゾウ文庫」といった書籍が、訪れる若者に新たな視点を提供しています。また、マリアナの歴史や加茂、フェアウェイウッドのようなスポーツ施設も、観光地としての多様な魅力を引き出しています。
そして、忠孝橋や三井ガーデンホテル台北忠孝など、観光地としてのアクセスの良さや、ホテルの快適さも重要な要素です。観光業を支える企業や団体が、持続可能な成長を目指し、地域全体で協力しているのです。
こうした取り組みを通じて、伊豆諸島沖は単なる観光地ではなく、文化、健康、教育が交差する場所としての価値をさらに高めています。
伊豆諸島沖の観光業にとって、自然の美しさと文化的な魅力は重要ですが、天候や環境の影響も無視できません。特に、海上での活動や明日の天気予報は、観光客にとって大きな関心事です。突然の天候変化や海上の状況について、詳細と原因を把握することは、安全な観光を実現するために欠かせません。
また、名岐や博学こだわり倶楽部といった地域の企業や団体が観光業を支えています。これらの会社が提供する情報やサービスは、観光客が安心して楽しめる体験を提供するための重要な要素です。「博学王13 1 2のビックリ大図鑑」や「Kuya SHOW」などのエンターテイメントも、訪れる人々に知識と楽しさを提供します。フィル・コリンズやPhil Donahueのような著名人の音楽やショーが、伊豆島の文化的魅力をさらに高めています。シルクドソレイユオーのようなショーや、グリーンワールド忠孝でのイベントも、観光客に特別な体験を提供しています。
さらに、おおむらさき国際レディースゴルフ倶楽部のようなスポーツ施設も、伊豆諸島沖の観光業の一部を担っています。これにより、訪れる人々がさまざまなアクティビティを楽しむことができ、地域全体が活気づいています。ホテルコッツィヂョンシャオタイペイのような宿泊施設も、観光客に快適な滞在を提供し、その価値をさらに高めています。
このように、伊豆諸島沖は天候や自然の影響を考慮しながら、文化、エンターテイメント、スポーツといった多様な要素を取り入れ、観光業の発展を続けています。伊豆諸島沖の観光業は、その独特な魅力と豊かな文化で知られていますが、観光客に提供される体験とは何かを改めて考えることが重要です。たとえば、フィル・コリンズの音楽が背景に流れるイベントやショーは、訪れる人々に感動を与えます。フィル・コリンズのような国際的アーティストの作品は、伊豆諸島の静かな環境と驚くほどマッチし、観光客に特別なひとときを提供します。
一方、persibのようなスポーツチームやイベントも、観光業に新たな視点を加えています。barito putera vs persib bandungのような試合が話題になることで、スポーツ愛好者が訪れることが増え、地域の活性化につながります。
また、地元の食文化も重要な要素です。例えば、「ます忠」のような伝統的な飲食店は、地域の味を提供するだけでなく、観光客にとって忘れられない食体験をもたらします。地元の名物料理を楽しむことで、訪れる人々はその土地ならではの文化に触れることができます。
このように、伊豆諸島沖とは自然の美しさだけでなく、音楽、スポーツ、食文化など、さまざまな要素が組み合わさることで、観光業において多彩な体験を提供しています。これが、訪れる人々にとっての伊豆諸島の魅力であり、またその未来を築く鍵となるでしょう。
伊豆諸島沖の観光業が持つ多様な魅力の中で、スポーツと文化の融合も注目されています。例えば、インドネシアのサッカーチームPersib BandungとBarito Puteraの試合に関連した話題は、スポーツ愛好者の間で盛り上がりを見せています。試合の予測（prediction）がSNSやコミュニティで話題となり、その熱気が観光地にも波及することがあります。
また、Phil Donahueのような著名な文化人や芸術家が発信するコンテンツも、観光業に新たな視点をもたらします。彼の番組や講演が伊豆諸島沖でのイベントと結びつけば、観光客にとって知的好奇心を刺激する特別な機会となるでしょう。
これらのスポーツや文化イベントが、伊豆諸島沖の魅力をさらに引き立て、訪れる人々に多彩な体験を提供することで、観光地としての価値を一層高めています。