自衛隊調達巡り（１９８）地下タンク貯蔵所燃料配管補修等工事 青梅の南側アンテナ対局はどこ

入札日：令和４年１月７日
航空自衛隊横田基地
地下タンク貯蔵所燃料配管補修等工事
https://www.mod.go.jp/asdf/yokota/031210-r303const2.pdf
　既に入札の終わった案件であるが、興味深いものなので取り上げた。既にこの契約の履行期間も同年３月３１日で終了している。
　特に問題となるのは、次のとおり、その施工場所である。#500については番地から簡単にグーグル地図上で検索でき、マイクロウェーブ回線のパラボラアンテナを付けた鉄塔であることが分かる。
航空自衛隊横田基地 #719(東京都福生市大字福生2552番地)
航空自衛隊横田基地 #500(東京都青梅市柚木町 2丁目1009番地）

　#719については、通常、横田基地と呼ばれる基地の中である。それに対し#500の方は横田基地の飛び地である。
　仕様書の施工場所配置図には楕円で示されているので、特に #719については多くの建物の中にあり場所が分かりにくいが、この楕円の中にはなく、それより南の位置にそれらしいマイクロウェーブ回線鉄塔があることが確認できる。
　そもそも航空自衛隊の施設があるのも南よりなので、配置図の位置とはズレているのが妥当だろう。航空自衛隊横田基地の庁舎の南西端から123ｍ南西の位置だ。ポジションは１０進法の経緯で35.736268, 139.342834の場所である。

　この#719のパラボラアンテナの指向方向を辿ると、西北西の#500の方向にほぼ向いている。#719鉄塔と#500鉄塔の相互間の距離は15.11㎞で、#719の鉄塔には対面を向くパラボラアンテナが確認できる。
　#719の鉄塔のアンテナはこの方向の物だけだが、#500鉄塔の物には東北東にある入間基地を向いたものと、これとは別に南南東に向いたアンテナがある。この南南東向きアンテナの向く方向を辿ると江の島付近となる。この方向にある自衛隊施設と言えば座間駐屯地や厚木基地があるが、それよりも僅かに時計方向にズレるのだ。
　さらに陸地を離れ相模湾から太平洋上を1240.55km南下すると硫黄島分屯基地がある。但し、硫黄島に向くよりやや反時計方向となっていて、#500の南向きアンテナの向く方向に線を引くと、硫黄島より東に200km程、東を通る。

　そもそも、そんな遠距離では簡単に見通し線を作ることはできない。この#500地点の標高は651ｍである。通常マイクロ鉄塔の高さは４０～５０ｍが多いが、その分を足しても大して変わらず、海面上まで105km～108kmと言ったところだ。しかも硫黄島のグーグル地図で確認してもマイクロ鉄塔を確認することはできない。
　もし、硫黄島まで届くアンテナ鉄塔を作るとすれば双方に立てれば２万３千ｍ、一方だけなら９万ｍとなり、宇宙に手の届きそうな高さになってしまうのである。
　下のサイトを見ると、このような中継塔は50km未満で使われることが多いらしい。#500から南南東に50kmなら慶応義塾大学湘南藤沢キャンパス辺りとなる。

参考2 – 総務省 電波利用ホームページ　
https://www.tele.soumu.go.jp/resource/j/research/result/27assess/6_6.pdf

　指向方向としては硫黄島分屯基地なのだが、どうもこのマイクロ回線でつなぐのは難しいだろう。どこかに衛星回線や海底ケーブルに変換する局が存在するのかもしれない。
　一応、硫黄島方向での中継塔を探してみたが、八王子付近に八王子上恩方デジタルテレビ中継局や小仏城山デジタルテレビ中継局などが確認できた。その周辺に防衛省用もあるのかもしれないが確認は出来ていない。また、この線上に青ヶ島、八丈島、御蔵島、八丈島がある。ただしいずれも鉄塔を確認できていない。
　それらの個所を活用したとしても途中に長い距離の場所があり、マイクロ回線だけで繋ぐのは無理だろう。

　#500については、横田基地方向も若干方向の僅かにズレているものもあるようだから、もしかしたら目黒基地や三宿駐屯地などに向いている可能性もあろう。
　この調達は、横田基地の調達であるが、契約担当官は航空自衛隊作戦システム運用隊となっている。まあ横田基地の基地業務も担っているから当然といえば当然である。
　施工内容については、横田基地内の♯719は、中央ハンドホール内返油管及び関連する付属部品の撤去、交換 (フランジ～エルボ)、青梅の♯500については、配管 トラフ内の燃料配管 (燃料夕ンク側フランジ～建物立ち上がり部のエルボ及びフレキシブルチュープ、架台の交換となっている。気密検査があり微加圧法だそうだ。

　微加圧法については（１４５）で触れたが、燃料を抜かずに2kPaの窒素で加圧して漏れを気圧変化で調べる方法だ。燃料を抜かずに済むからその間の保管用のタンクが不要となる。
　燃料の内容量は横田基地内の♯719が10㎘、青梅の♯500が３㎘で、どちらも軽油となっている。
　中継に用いる電力用だろうと思われるが、負荷も発電機の能力についての記載も無いから、この容量の燃料でどれくらい持つかはわからない。だが、下のサイトの表によると高速ディーゼルでは１５仏馬力で１時間当たり４Ｌ、１００仏馬力で２０Ｌ程度のようだ。中速ディーゼルでは１５０仏馬力で３０Ｌ、２０００仏馬力で４００Ｌ程度となっている。

ヤンマー非常用ディーゼル・ガスタービン発電機 燃費一覧表
https://www.yanmar.com/jp/news/2011/03/30/812.html

　かなりの幅があるが、♯719が、25～2500時間、青梅の♯500が７時間半～750時間となる。タンクローリーのタンク容量は１２～３０㎘だから、１回で満杯にできる。１回燃料を満タンにすれば、これぐらいの時間可動できるということだ。
　もっとも固定設備であるから緊急時以外は商用電源を利用するのかもしれない。
　青梅の♯500については山間にあるから、必要とする電力量によっては頻繁に補給が必要となると問題が大きい。
　この中継塔との関連は結局分からないが、太平洋における関心は高まっている。従来、太平洋に関しては海上自衛隊がシーレーン確保や沿岸部における機雷掃海といったことで自衛隊としては関心を持っていたが、近年においては航空自衛隊が関心を示すようになった。
　（１４０）でも航空自衛隊はレーダーを設置する計画のことは取り上げた。
　航空幕僚監部が令和２年（2020年）３月２５日に「太平洋側の島しょ部における警戒監視態勢の在り方の検討に関する調査研究に係る役務の調達について」という通達を発簡しているし、その前に防衛政策局が令和元年７月に「太平洋側における防空態勢」を示している。
　もちろん背景には中共の空母の就役や、近年の洋上における活動の活発化がある。従来、航空自衛隊において太平洋は訓練空域としての関心しかなく、小笠原諸島などは防空識別圏の中にも入って居なかったのである。従って、下のサイトをみるとおりレーダーサイトもなかった。逆に言えば見えないのだから識別しようがない。きっと領空侵犯なんかされ放題だったろう。その事実すら分かりようがない。

地図蔵　日本のレーダーサイト
https://japonyol.net/editor/article/radar-site.html

　　防空用のレーダー覆域については秘密だから、公表はされていないのだが、航空管制レーダーの覆域とそれ程、大きく変わるものではない。なぜなら覆域というのは地球表面の曲率とレーダー設置高度で決まるものだからだ。設置場所だって高地を選ぶにせよ、そんなに極端に高いところに適地なんか、そうそうあるものではない。そこで参考として航空管制レーダーの覆域のサイトを載せて置く。

航空管制用レーダーについて　独立行政法人電子航法研究所　古賀 禎
航空路用レーダの配備状況５ページ　空港用レーダの配備状況７ページ
http://www.jana.or.jp/denko/data/21_4_2.pdf

　防空識別圏も上に述べた理由で概ねレーダー覆域と似た範囲になるものだ。伊豆諸島から小笠原諸島に掛けては、航空管制のレーダーも八丈島しかない。あとは自衛隊のレーダーが硫黄島にあるぐらいだ。この辺りの空域を洋上管制区という。地上から位置を確認できないから飛んでいる方で場所を調べて無線で通報しろという空域のことである。
　その場所を知るにも下のサイトにあるような、航空無線施設もないから、ＧＮＳＳや天測航法で自ら確認しなくてはならないことになる。戦闘機のような単座機には荷が重い。

航空無線施設 – Google My Maps
https://www.google.com/maps/d/viewer?hl=en_US&mid=1HdzGFnQoulXKekot7vGpgFcQBR0&ll=34.73274489536119%2C137.66662039062498&z=9

　北大東島（沖縄県北大東村）への移動警戒隊の配備に向けて、測量を請負入札公告を出すという話も進んで居るようだ。

＜独自＞防衛省、北大東島レーダー前倒し　中国の空母活発化で　2022/4/24 20:39　産経新聞
https://www.sankei.com/article/20220424-THJFTBHZMJPQDEYK5C43BIZY4E/

　更には小笠原諸島にもレーダー適地を調査しているという調達も過去に出ていた。
　もちろんレーダーだけ置いても役に立たない。これらのレーダーをネットワークでつないでこそ役に立つのであり、ここで示したようなマイクロ中継塔も地味ではあるが重要な役割を負っている。もっともレーダーのデータについては主にＯＨ通信網が担ってはいるが、必要な情報はそれだけではない。マイクロ通信は主に電話回線だろう。それらの中継塔には発電機用の燃料タンクがあり、燃料を補充しなければならないわけである。

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（資料番号：16.11.17-4）「【アメリカ】南シナ海問題に関する常設仲裁裁判所判決と議会公聴会」『外国の立法』(国立国会図書館調査及び立法考査局）No.269-1（2016年10月：月刊版）掲載 元米太平洋軍司令官のデニス・ブレア氏と元国務次官補で新米国安全保障センター会長のカート・キャンベル氏が各々証言
（資料番号：16.6.15-1）「燈火管制の効果―太平洋戦争時の空襲対策から―」『鵬友』2016年1月号
（資料番号：16.5.2-1）「CSISがアジア太平洋リバランス政策の評価報告書をカーター国防長官に提出」（海上自衛隊幹部学校戦略研究会　トピックス032　2016/02/08）
（資料番号：16.4.25-4）「【アメリカ】国防歳出権限法のアジア太平洋地域関連規定」『外国の立法』(国立国会図書館調査及び立法考査局）No.266-2（2016年2月：月刊版）掲載
（資料番号：16.1.22-1）「米国の新たな安全保障戦略とアジア太平洋諸国の対応」（防衛研究所平成24年度特別研究成果報告書）
（資料番号：15.8.25-2）「Asia-Pacific Maritime Security Strategy」「アジア太平洋の海洋安全保障戦略」に関する報告書
（資料番号：15.6.3-1）「平成26年度地域安全政策調査研究報告～アジア太平洋地域の中の沖縄～」（2015年3月　沖縄県知事公室地域安全政策課調査・研究班編）
（資料番号：15.4.27-3）「協同訓練の必要性について」『航空安全情報』（陸幕装備部航空機課航空安全班）2013年7月号掲載　ゲリラにより原子力発電所が襲撃され、全電源喪失、原子炉が破損して放射性物質が拡散した（本文12頁）想定
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（資料番号：13.7.8-3）「太平洋戦争における島嶼作戦準備（その1）」（防衛研究所平成23年度基礎研究成果報告書）
（資料番号：13.5.9-1）「エネルギー政策と原発再稼働をめぐる問題―原子力発電と火力発電の比較―」『調査と情報』（国会図書館調査及び立法考査局）第787号(2013年4月30日)
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（資料番号：12.12.5-1）「2011年の日本の安全保障展望―より「動的」な防衛力を目指して」『（国際共同研究シリーズ7）アジア太平洋諸国の安全保障上の課題と国防部門への影響』（防衛省防衛研究所　2012年11月）掲載
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（資料番号：11.10.8-4）「沖ノ鳥島をめぐる諸問題と西太平洋の海洋安全保障～中国の海洋進出と国連海洋法条約の解釈を踏まえて～」『立法と調査』（参議院事務局企画調整室編集・発行）第321号（2011年10月3日）掲載
（資料番号：11.10.6-3）「中国の南太平洋島嶼諸国に対する関与の動向―その戦略的影響と対応―」『海幹校戦略研究』第1巻第1号（2011年5月）掲載
（資料番号：11.8.2-2）「東京電力株式会社福島第一原子力発電所における確実な出入管理の実施について（注意）」（2011年8月1日　原子力安全・保安院）
（資料番号：11.8.1-3）「福島第一原子力発電所事故をめぐる日米協議と連携対応に関する質問&答弁書」（内閣衆質177第144号　2011年5月2日）
（資料番号：05.9.15-1）「原子力発電所の防護」『施設科記事』2005年5月号掲載

□ 『軍事民論』第640号（2019年11月1日発行）…11頁
　インド太平洋軍と在日米軍の指揮統制系統―在日米軍司令官は在日米軍を指揮できない―

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